Фантастические замыслы становятся действительностью: новая зарубежная и отечественная авиационная техника

Интернет-будущее

Сегодня уже xxi век. Давайте вернемся в прошлое и посмотрим, с чего начиналась авиация Украины в начале истекшего века. Она началась с фанеры и клея, с постоянного поиска двигательной установки, с начала изобретения крепких и легких материалов, с взлётов и падений.

Прогресс налицо - техника военно-морского флота в наши дни поражает функциональностью, надежностью, качеством, возможностями. Тем не менее при эксплуатации любой, будь то наземной либо авиационной техники техники в разы увеличиваются затраты на ее обслуживание. Это особенно касается обслуживания авиа техники. Но, увы, даже супер современные самолеты иногда падают, и падения отбивают охоту летать.

С момента возникновения первого летательного аппарата авиация получила два направления. Это дирижаблестроение и самолетостроение. На тот момент представлялось возможным преодолеть земную гравитацию именно с помощью этих двух способов.

Воздушный шар не стал востребованным, поскольку требовал серьезных денежных затрат, а ракетные двигатели были еще только в проектах. Позднее основы изготовления шара и эксперименты были крайне полезны в космическом машиностроении. От дирижаблей было решено отказаться после гибели "Гинденбурга", из-за сильного пожара. Тогда, дирижабли наполняли огнеопасным водородом. Безопасный гелий был слишком дорогим, поэтому использовался в основном наиболее дешевый водород. И только теперь человечество вновь начинает пробовать идею дирижаблестроения. Аэростаты постепенно получают распространение в области туризма и науки, и скрупулезная работа в области машиностроения
, а конкретнее, используемые для ее создания передовые разработки играют огромную роль при создании дирижаблей нашего времени.

Самое главное, чем отличается передовая авиационная техника, достойный пример которой - гибридный длинный автобус Autotram Extra Grand - это применение современных технических разработок. Однако возникает достаточно логичный вопрос. А что потом?!

Цельнометаллический дирижабль по проекту Циолковского! Этот транспорт можно назвать транспортом будущего. Мы пользуемся ресурсами планеты не задумываясь о том, что они скоро начнут подходить к концу. На полет одного самолета уходит более 30 тонн топлива, причем во время взлёта затрачивается основная его часть. В масштабе всей Земли получается огромная сумма...

Какое будущее нас ждет?

Можно ли преодолеть земное притяжение? Многие научные центры всего мира ломают голову над данным вопросом. Не исключена вероятность, что люди научатся использовать магнитное поле земли, а может, будет придуман антигравитатор. Или поймут, как использовать солнечную энергию. Одно ясно - уже сейчас необходимо действовать. Ведь будущее уже близко...

Поделитесь ссылкой на пост в сервисы:

Оцените запись:

Комментарии

Пока нет комментариев.

Прокомментировать

(обязательно)

(обязательно)